Новый концепт-кар Mazda Nagare

После того, как на протяжении 2005 и начала 2006 года компания mazda удивляла общественность своими необычными концепткарами Sassou, Senku и Kabura, казалось, что на этом оригинальные идеи у японской компании должны были закончиться. Но премьера автомобиля будущего Mazda Nagare продемонстрировала обратное: нас всего лишь готовили к новому «удару».
реклама: двери форпост с установкой

Глава северо-американского подразделения дизайна компании Mazda Франц фон Хальцхойзен на недавно открывшемся автосалоне в Лос-Анджелесе рассказал, что именно в таком ключе будут создаваться автомобили (а не луноход, как вы могли подумать) в 2020 году. Поскольку настоящее произведение искусства не терпит белых пятен, машина была спроектирована «с чистого листа». Правда, представители Mazda так ничего и не рассказали о двигателе будущего или технических характеристиках. А они, согласно названию концепкара, должны впечатлять не меньше внешнего вида. Возможно, под капотом Nagare появится мотор, работающий на альтернативном топливе, или гибрид. Но это уже покажет время - осталось только дождаться 2020 года.

Как и полагается японскому автомобилю, главная его идея заключена в названии. На русский Nagare переводится как «поток, движение». Эту концепцию отражает каждый элемент в автомобиле: заострённая носовая часть, низкая посадка, огромные колёса, сливающиеся с низкопрофильной резиной. Автомобилю сложно отказать в спортивной лёгкости и быстроте. Вряд ли зрителя оставит равнодушным красота и смелость дизайнерской мысли. Чего только стоят извилистые рисунки, которые придают ощущение рельефности, двери а-ля «крылья бабочки» и задние фонари, выполненные в виде солнечных лучей.

Заднее и боковые окна кажутся совсем небольшими, этот недостаток компенсирует стеклянная крыша. Салон выполнен под водителя - в первом ряду даже было решено убрать второе кресло, а основное сиденье разместить посередине. На задние поместятся ещё два пассажира или багаж. Форма приборной панели и кресел напоминают о главной идеи Nagare, благодаря угловатым линиям ощущение динамики возникает у водителя уже во время посадки.

Популярные статьи и обзоры